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博世开发出多套保护两轮车驾驶员的安全系统

来源: 作者: 时间:2017-9-4点击:438
【导读】
   
许多研究报告显示,骑摩托最容易发生事故,摩托者驾驶者因事故致死的概率比汽车驾驶者高18倍。
 
去年,德国发生3万起摩托车事故,600人死亡。为什么?有一个主要的原因:不论是在十字路口还是在超车过程中,两轮驾驶者都容易被车流忽视。
 
去年德国汽车组件制造商针对研发了相关解决方案,并且与Autotalks、Cohda Wireless、Ducati等企业合作开发的传感技术。

目的是让摩托车和汽车能够在一定的范围内进行“对话”,就是也是将摩托车和汽车网络化,然后通过车辆上面的安全装置和特定信号,提示摩托车和汽车驾驶员,帮助他们避开驾驶盲区,从而减少车辆碰撞的事故发生。

日前,根据澳大利亚媒体报道,除了这套“对话”功能之外,博世还在开发出几套延伸的安全系统。
 
据博世澳大利亚发言人鲁克·巴尔(Brooke Barr)表示, 能够让汽车在启动或停车的时候,检测出附近的摩托车和自信车。
 
据悉,除了能够在行驶当中检测出周边的车辆,博世的后期中距离雷达传感器将在驾驶员打开车门之前警告驾驶员,骑自行车的人或摩托车手正在他们附近。


该系统对所有车门都有效,即使在车辆熄火后几分钟,系统仍然能够有感应,并警告乘客。 该传感器会安装在汽车后部的左侧和右侧,以监测20米半径内的交通。
 
如果在汽车周边的摩托车或自信车与小汽车不在同一平行线上,这个套传感器甚至会提醒汽车的车主有可能会发生碰撞的可能。
 
除了上述这个传感系统外,博世还有一个系统,可以在行驶过程当中,识别出小型自行车,摩托车甚至行人,突然进入他们(汽车)的行驶路径,甚至应用紧急制动,可以将一辆速度约40码的汽车停止下来。


这可以让汽车在缓慢行驶(或塞车时),后面的摩托车或自行车车手排成一条直线在汽车旁边有序地通过,能够有效地增加摩托车或自行车驾驶员的安全。
 
博世董事会管理层成员Dirk Hoheisel博士说:“驾驶员辅助系统是迈向障碍驾驶的下一步。“这些汽车或摩托车上面的电子助手能够时刻保持着警惕。

尤其在在紧急情况下,他们的响应比人们更快。在繁忙的城市交通中,它们(博世安全系统)能够在司机们需要的时候提供支持 “