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行业调查

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2019摩托车销量开年下降幅度明显 来看看原因

来源: 作者: 时间:2019-2-21点击:1295
【导读】
   

据中国汽车工业协会统计分析,2019年1月,摩托车产销继续走低,产销环比和同比均明显下降。二轮摩托与三轮摩托与去年同比均下降20%左右,这几乎是断崖式下滑了,究其原因,应该与经济大环境、排放法规和天气有很大关系。

 
今年开年汽车行业都有17%左右的下滑,摩托车行业20%的下滑也不为过了,毕竟,被房地产绑架了的中国经济内需已经相当受抑制了,加上今年到了排放法规切换的关键年了,很多经销商都担心过多的国三库存难以挺过今年的7月1日,所以,以消化库存为主的销售模式销量必将受到抑制。加之天气作祟,每年冬天北方基本是不产生销量,南方能产生一些销量,却被 一场罕见的长时间阴雨天气影响到现在,好了,我们来看看具体的销量数据:

一、二轮三轮都大幅度下滑

1月,全行业完成摩托车产销115.49万辆和117.24万辆,环比下降14.35%和11.97%,同比下降22.7%和20.73%。其中,二轮摩托车产销103.92万辆和105.63万辆,环比下降13.46%和10.67%,同比下降23.06%和20.86%;三轮摩托车产销11.57万辆和11.62万辆,环比下降21.57%和22.32%,同比下降19.39%和19.48%。

19年1月摩企销量前十排名

2019年1月,摩托车销售前十名企业(集团)为大长江、力帆、宗申、隆鑫、新大洲本田、银翔、五羊-本田、北方企业、广州大运和广东大冶,分别销售20.55万辆、7.45万辆、7.44万辆、7.38万辆、7.19万辆、6.8万辆、6.25万辆、5.9万辆、4.5万辆和3.47万辆。与上年同期相比,除广东大冶销售量增长外,其他9家企业均呈不同程度下降。1月,上述十家企业累计销售76.93万辆,约占摩托车总销量的65.62%。

 

 

19年1月摩企出口前十排名

2019年1月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:大长江、隆鑫、力帆、宗申、新大洲本田、广东大冶、银翔、航天巴山、五羊-本田和广州豪进。与上年同期相比,广东大冶、大长江和银翔出口量均呈两位数增长,隆鑫增速略低,其他六家企业均呈下降,航天巴山和力帆降幅居前。1月,上述十家企业共出口40.26万辆,占摩托车出口总量的62.49%。

 


摩托车产品出口金额排名前十位的企业依次是:大长江、隆鑫、新大洲本田、宗申、春风动力、五羊-本田、力帆、银翔、广东大冶和常州光阳。与上年同期相比,力帆出口金额下降较明显,新大洲本田、五羊-本田和宗申均有下降,其他六家企业均呈增长,春风动力、大长江和广东大冶增速居前。1月,上述十家企业产品出口金额合计2.71亿美元,占摩托车企业产品出口总额的62.30%。

 

二轮摩托细分品种销售情况简析 

2019年1月,二轮摩托车三大品种车型产销表现有所不同。跨骑车和踏板车产销环比和同比均明显下降,弯梁车产销环比增长,同比下降。
1月,跨骑车产销58.97万辆和60.75万辆,环比下降19.31%和14.86%,同比下降25%和21.44%;踏板车产销24.7 万辆和24.13万辆,环比下降13.63%和17.31%,同比下降20.13%和20.88%;弯梁车产销20.25万辆和20.75万辆,环比增长10.01% 和17.16%,同比下降20.6%和19.1%。

从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为57.51%、22.85%和19.64%。与上年同期相比,各车型占比情况总体变化不大。

 

 


三轮摩托细分品种销售情况简析


2019年1月,三轮车各主要品种车型产销均明显下降。正三轮摩托车产销11.56万辆和11.61万辆,环比下降21.4%和22.15%,同比下降19.05%和19.14%。其中,普通客运三轮车产销0.75万辆和0.81万辆,环比下降34.3%和33.02%,同比下降46.52%和42.79%;普通货运三轮车产销10.81万辆和10.8万辆,环比下降20.31%和21.20%,同比下降16.04%和16.55%。

1月,普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的6.98%,比上年同期下降2.96个百分点;普通货运三轮车占93.02%,比上年同期提升2.96个百分点。